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BMW Motorrad presenta la BMW R 1300 R Superhooligan

BMW Motorrad ha presentado la espectacular BMW R 1300 R Superhooligan, una motocicleta personalizada que rinde homenaje a uno de los momentos más emblemáticos del motociclismo deportivo. Este modelo fue revelado durante la Daytona 200 2026 y conmemora el 50.º aniversario de la histórica victoria lograda en 1976 por el piloto Steve McLaughlin en la primera carrera de Superbikes celebrada en Daytona. Además, la marca celebra el campeonato obtenido ese mismo año por Reg Pridmore en el debut del campeonato AMA Superbike.

Un proyecto exclusivo del BMW Motorrad Custom Speed Shop

La BMW R 1300 R Superhooligan nace como un proyecto especial desarrollado por el equipo interno BMW Motorrad Custom Speed Shop, formado por diseñadores, ingenieros y constructores de prototipos apasionados por el rendimiento y el legado de la marca. Este equipo tomó como base la roadster BMW R 1300 R, reinterpretándola con un estilo más radical y deportivo inspirado en las superbikes naked de las décadas pasadas. El resultado es una motocicleta única que combina diseño contemporáneo con una fuerte conexión histórica con las motos de competición de BMW.

Diseño inspirado en las superbikes clásicas

Uno de los elementos más llamativos de esta motocicleta es su diseño cargado de referencias históricas. La estética incluye campos de números de competición y un manillar ancho típico de las motos de carreras de los años setenta. El número 83 presente en la moto hace referencia directa a la victoria en Daytona hace cinco décadas, mientras que algunos componentes pintados evocan los colores clásicos de la legendaria BMW R 90 S, la máquina que protagonizó aquellos triunfos históricos en el equipo Butler & Smith.

Prestaciones deportivas al nivel de una superbike

Aunque se trata de un proyecto personalizado, la BMW R 1300 R Superhooligan mantiene una base técnica impresionante. El modelo deriva de la R 1300 R con 145 caballos de potencia, pero incorpora múltiples componentes de alto rendimiento para mejorar la dinámica de conducción. Entre ellos destacan una rueda delantera de carbono procedente de la BMW M 1000 RR, numerosas piezas ligeras de fibra de carbono y una suspensión totalmente ajustable desarrollada por Wilbers. Gracias a estas mejoras, la motocicleta puede alcanzar velocidades cercanas a 275 km/h, ofreciendo sensaciones propias de una superbike en un formato roadster.

Componentes premium y tecnología de competición

El proyecto también incorpora componentes de alto nivel diseñados para maximizar el rendimiento y reducir el peso. Entre ellos destacan un sistema de escape ligero de titanio firmado por Akrapovič, palancas de control ajustables y diversos elementos mecanizados de precisión. Estos detalles no solo mejoran la experiencia de conducción, sino que también refuerzan el carácter exclusivo y deportivo de esta motocicleta única desarrollada por BMW Motorrad.

Un homenaje al legado de BMW en las carreras

La presentación de la BMW R 1300 R Superhooligan también celebra el legado competitivo de la marca alemana en el motociclismo. En 1976, la BMW R 90 S del equipo Butler & Smith protagonizó una histórica doble victoria en Daytona, cuando Steve McLaughlin ganó la carrera por delante de su compañero Reg Pridmore. Ese mismo año, Pridmore se coronó como el primer campeón de la AMA Superbike Championship, marcando uno de los capítulos más importantes en la historia de BMW Motorrad en el deporte motor.

Fuente: www.press.bmwgroup.com

BIKES ROAD ADVENTURE

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8,0 – 10,0 h

ENRUTAMIENTO

20%

Toda la ruta transcurre por carreteras asfaltadas en buen estado, hasta cierto punto con curvas pero sobre todo fáciles de manejar. Se requiere un mínimo de 5.000 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.

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La mayor parte de la ruta transcurre por carreteras asfaltadas bien desarrolladas con algunas partes sinuosas. Se requiere un mínimo de 7.500 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.

60%

La ruta es muy sinuosa, ocasionalmente por carreteras estrechas y asfaltadas. Se requiere un mínimo de 10.000 millas de experiencia en conducción de motocicletas.

80%

La mayor parte de la ruta se produce en carreteras muy exigentes, muy estrechas y con curvas, y a veces en un solo carril. Se requiere un mínimo de 15.000 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.

100%

Toda la ruta es permanentemente muy exigente, extremadamente sinuosa, muy estrecha, en parte en un solo carril. Se requiere un mínimo de 20.000 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.