Soluciones Integrales para el Motociclismo de Aventura

Aventura en el Himalaya

Aventura en el Himalaya
China, Laos, Tailandia, Tíbet

Inicio / Fin

Chiang Khong / Lhasa

Próximo aeropuerto

Chiang Khong / Lhasa

Duración del tour

21 días de vacaciones, 19 días de equitación

Distancia

Distancia completa: 4801-4876 km, 2983-3030 millas

Distancias diarias: 60-431 km, 37-268 millas

Dificultad
80%
Tiempo de viaje / Día
100%
Turismo
60%

Más información

adventure
high-altitude
AREAS REMOTAS
Sistema de atención médica
back-up-van
off-road-2
110-418 km, 68-260 millas
0 PARTICIPANTES MÍNIMO

¡Únete a nosotros cabalgando por el techo del mundo!

El Himalaya, las montañas más altas de la tierra, el techo del mundo, son el destino de este excepcional tour de aventura. El norte tropical de Tailandia y Laos sirven como nuestra puerta de entrada al salvaje sureste de China y las montañas de Yunnan. El paraíso de Shangri-La y el mundialmente famoso Tiger Leaping Gorge son solo dos de los aspectos más destacados en nuestro camino hacia el Tíbet.
Poco a poco ganamos altura y cruzamos puertos de montaña más altos que cualquier paso en los Alpes o las Montañas Rocosas. Vemos innumerables monasterios tibetanos y grupos de peregrinos en su camino a los lugares más sagrados del budismo tibetano. El paisaje es de otro mundo y de una belleza impresionante. Vamos por carreteras por las que no muchos extranjeros han circulado antes.
El aire se vuelve cada vez más fino, llegamos a la meseta tibetana y seguimos la Carretera de la Amistad hacia Nepal. Destino y, literalmente, lo más destacado de esta excursión: el campamento base del Everest, a 17.500 pies sobre el nivel del mar. Prepárate para quedarte sin aliento, las vistas desde el monasterio de Rongbuk simplemente no se pueden describir.
Después del campamento base nos dirigimos de nuevo hacia el norte, a Lhasa. En el camino se encuentra Nam Co, el lago más alto del mundo, donde pastan las manadas de yaks y las familias nómadas se acurrucan alrededor de sus yurtas. Esto es nada menos que impresionante, pero, por supuesto, a estas alturas no podemos esperar a llegar finalmente a Lhasa, la legendaria capital del Tíbet. Pasear en bicicleta por el famoso Palacio de Potala es algo que nunca, nunca olvidarás. Como dice el Dalai Lama: viaja al Tíbet y luego ve y cuéntaselo al mundo. No hay nada que añadir.

Horario de viaje

Día 1: Llegada a Chiang Khong

Día 2: Chiang Khong – Mengla

Día 3: Mengla – Lancang

Día 4: Lancang – Lincang

Día 5: Lincang – Dalí

Día 6: Dalí – Lijiang

Día 7: Lijiang

Día 8: Lijiang – Shangri La

Día 9: Shangri La – Deqin (Deqen)

Día 10: Deqin (Deqen) – Rumeizhen

Día 11: Rumeizhen – Baxoi

Día 12: Baxoi – Nyingchi

Día 13: Nyingchi

Día 14: Nyingchi – Zêtang

Día 15: Zêtang – Xigazê

Día 16: Xigazê – Monasterio de Rongbuk

Día 17: Monasterio de Rongbuk – Xigazê

Día 18: Xigazê – Dumxung

Día 19: Dumxung – Lhasa

Día 20: Lhasa

Día 21: Salida de Lhasa

RUTA

Aventura Himalaya MAPA
BIKES ROAD ADVENTURE

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VISITAS TURÍSTICAS POR DÍA

El tiempo que dedicamos a hacer turismo por día varía mucho de un recorrido a otro, desde:

 
20%

Visitas turísticas cada dos días

100%

Hacer turismo todos los días, a veces incluso varias veces al día

TIEMPO MEDIO DE CONDUCCIÓN POR DÍA

Algunos de nuestros participantes disfrutan recorriendo tantos kilómetros como sea posible, mientras que otros prefieren llegar temprano al hotel para disfrutar de las comodidades antes de la cena. Los tiempos de conducción indicados incluyen descansos y paradas para tomar fotografías, pero no el tiempo dedicado al almuerzo (entre el mediodía y las 2 p.m., generalmente 1 hora). Un día de equitación suele comenzar alrededor de las 9 de la mañana, si es necesario un poco antes.

 
20%

6,0 – 7,5 h

40%

6,5 – 8,0 h

60%

7,0 – 8,5 h

80%

7,5 – 9,0 h

100%

8,0 – 10,0 h

ENRUTAMIENTO

20%

Toda la ruta transcurre por carreteras asfaltadas en buen estado, hasta cierto punto con curvas pero sobre todo fáciles de manejar. Se requiere un mínimo de 5.000 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.

40%

La mayor parte de la ruta transcurre por carreteras asfaltadas bien desarrolladas con algunas partes sinuosas. Se requiere un mínimo de 7.500 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.

60%

La ruta es muy sinuosa, ocasionalmente por carreteras estrechas y asfaltadas. Se requiere un mínimo de 10.000 millas de experiencia en conducción de motocicletas.

80%

La mayor parte de la ruta se produce en carreteras muy exigentes, muy estrechas y con curvas, y a veces en un solo carril. Se requiere un mínimo de 15.000 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.

100%

Toda la ruta es permanentemente muy exigente, extremadamente sinuosa, muy estrecha, en parte en un solo carril. Se requiere un mínimo de 20.000 millas de experiencia en la conducción de motocicletas.